Palyginimas: Sukimo momentas Mazda 929 (HC 1987 - 1991) palyginti su konkurentais
Mazda 929 - Koks yra sukimo momentas skirtingų variklių?
Mazda 929 varikliai
| Variklis | Sukimo momentas |
|---|---|
| 3.0 V6 GLX 140 kW | 255 Nm |
| 3.0 V6 Kat. GLX 123 kW | 242 Nm |
| 3.0 V6 Kat. GLX 125 kW | 240 Nm |
| 2.2 GLX 100 kW | 196 Nm |
| 2.2 Kat. GLX 94 kW | 188 Nm |
| 2.0 LX 85 kW | 181 Nm |
| 2.2 Kat. GLX 85 kW | 180 Nm |
-
3.0 V6 GLX 140 kW 255 Nm
-
3.0 V6 Kat. GLX 123 kW 242 Nm
-
3.0 V6 Kat. GLX 125 kW 240 Nm
-
2.2 GLX 100 kW 196 Nm
-
2.2 Kat. GLX 94 kW 188 Nm
-
2.0 LX 85 kW 181 Nm
-
2.2 Kat. GLX 85 kW 180 Nm
Sukimo momentas palygintas su kitais Mazda modeliais
Mazda 929 palyginimas su kitais dabartiniais Mazda modeliais
| Varianto pavadinimas | Sukimo momentas |
|---|---|
| RX-7 Twin Turbo 176 kW | 294 Nm |
| Xedos 6 2.0 V6 106 kW | 172 Nm |
| 929 Limousine Coupé 2.0 66 kW | 154 Nm |
| 929 Coupé Coupé 2.0 66 kW | 154 Nm |
| 626 Coupé 2.0i 16V GT 103 kW | 153 Nm |
| 626 Kombi 2.0i 16V GT 103 kW | 153 Nm |
| 626 2.0i 16V GT 103 kW | 150 Nm |
| 626 {sedan} 2.0i 16V GT 103 kW | 150 Nm |
| MX-5 1.6 16V 85 kW | 135 Nm |
| MX-3 1.9 V6 24V 98 kW | 132 Nm |
| 323 1.6i 16V Turbo Kat. GTX 103 kW | 107 Nm |
| 323 Kombi 1.6i 16V Turbo Kat. GTX 103 kW | 107 Nm |
| 323 {sedan} 1.6i 16V Turbo Kat. GTX 103 kW | 107 Nm |
| 121 1.3 16V Goldy 53 kW | 97 Nm |
-
RX-7 Twin Turbo 176 kW 294 Nm
-
Xedos 6 2.0 V6 106 kW 172 Nm
-
929 Limousine Coupé 2.0 66 kW 154 Nm
-
929 Coupé Coupé 2.0 66 kW 154 Nm
-
626 Coupé 2.0i 16V GT 103 kW 153 Nm
-
626 Kombi 2.0i 16V GT 103 kW 153 Nm
-
626 2.0i 16V GT 103 kW 150 Nm
-
626 {sedan} 2.0i 16V GT 103 kW 150 Nm
-
MX-5 1.6 16V 85 kW 135 Nm
-
MX-3 1.9 V6 24V 98 kW 132 Nm
-
323 1.6i 16V Turbo Kat. GTX 103 kW 107 Nm
-
323 Kombi 1.6i 16V Turbo Kat. GTX 103 kW 107 Nm
-
323 {sedan} 1.6i 16V Turbo Kat. GTX 103 kW 107 Nm
-
121 1.3 16V Goldy 53 kW 97 Nm
Kaip sukimo momentas Mazda 929 lyginti su artimiausiais konkurentais?
Mazda 929 palyginti su panašiais automobiliais
| Automobilio modelis | Sukimo momentas |
|---|---|
| KGM Korando 1.5 GDI-T 2025 | 280 Nm |
| MG HS 1.5T GDI 2024 | 275 Nm |
| Nissan Townstar Kombi L1 DIG-T 130 2022 | 240 Nm |
| Dacia Duster TCe 130 2024 | 230 Nm |
| Dacia Bigster mild hybrid 130 2025 | 230 Nm |
| Skoda Octavia 1.5 TSI ACT 2024 | 220 Nm |
| Ford Tourneo Connect 1.5 EcoBoost 2022 | 220 Nm |
| Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2019 | 213 Nm |
| Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-G 122 2019 | 213 Nm |
| Toyota RAV4 2.0 2019 | 208 Nm |
| Citroen C3 Aircross Turbo 100 2024 | 205 Nm |
| Opel Astra 1.2 Turbo 2022 | 205 Nm |
| Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2022 | 205 Nm |
| Renault Kangoo Rapid L1 TCe 100 FAP 2021 | 200 Nm |
| SEAT Ateca 1.0 TSI 2020 | 200 Nm |
| SEAT Leon 1.5 TSI 2020 | 200 Nm |
| Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2024 | 200 Nm |
| Skoda Karoq 1.0 TSI 2021 | 200 Nm |
| Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023 | 200 Nm |
| Mazda 929 2.0 1987 | 181 Nm |
| Skoda Scala 1.0 TSI 2024 | 175 Nm |
| Skoda Kamiq 1.0 TSI 2024 | 175 Nm |
| KIA Ceed 1.0 T-GDI 2021 | 172 Nm |
| KIA XCeed 1.0 T-GDI 2022 | 172 Nm |
| Hyundai i30 1.0 T-GDI 2024 | 172 Nm |
| Ford Tourneo Courier 1.0 EcoBoost Start/Stopp 2023 | 170 Nm |
| Mitsubishi ASX 1.0 Turbo 2024 | 160 Nm |
| Renault Captur TCe 90 2024 | 160 Nm |
-
KGM Korando 1.5 GDI-T 2025 280 Nm
-
MG HS 1.5T GDI 2024
275 Nm
-
Nissan Townstar Kombi L1 DIG-T 130 2022
240 Nm
-
Dacia Duster TCe 130 2024
230 Nm
-
Dacia Bigster mild hybrid 130 2025
230 Nm
-
Skoda Octavia 1.5 TSI ACT 2024
220 Nm
-
Ford Tourneo Connect 1.5 EcoBoost 2022
220 Nm
-
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2019
213 Nm
-
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-G 122 2019
213 Nm
-
Toyota RAV4 2.0 2019
208 Nm
-
Citroen C3 Aircross Turbo 100 2024
205 Nm
-
Opel Astra 1.2 Turbo 2022
205 Nm
-
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2022
205 Nm
-
Renault Kangoo Rapid L1 TCe 100 FAP 2021
200 Nm
-
SEAT Ateca 1.0 TSI 2020
200 Nm
-
SEAT Leon 1.5 TSI 2020
200 Nm
-
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2024
200 Nm
-
Skoda Karoq 1.0 TSI 2021
200 Nm
-
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023
200 Nm
-
Mazda 929 2.0 1987
181 Nm
-
Skoda Scala 1.0 TSI 2024
175 Nm
-
Skoda Kamiq 1.0 TSI 2024
175 Nm
-
KIA Ceed 1.0 T-GDI 2021
172 Nm
-
KIA XCeed 1.0 T-GDI 2022
172 Nm
-
Hyundai i30 1.0 T-GDI 2024
172 Nm
-
Ford Tourneo Courier 1.0 EcoBoost Start/Stopp 2023
170 Nm
-
Mitsubishi ASX 1.0 Turbo 2024
160 Nm
-
Renault Captur TCe 90 2024
160 Nm
Panašūs automobiliai
2024
• C
Kėbulo tipas
SUV
Ilgis
4395 mm
Plotis
1795 mm
Aukštis
1660 mm
Ratų bazė
2670 mm
Bagažinės talpa
460 l
Svoris
1373 kg
Durys
5
Sukimo momentas
205 Nm
(+13%)
2023
• N3P
Kėbulo tipas
Mažasis transporteris
Ilgis
4337 mm
Plotis
1800 mm
Aukštis
1827 mm
Ratų bazė
2692 mm
Durys
3
Sukimo momentas
0 Nm
(-100%)
2024
• DJF
Kėbulo tipas
SUV
Ilgis
4343 mm
Plotis
1813 mm
Aukštis
1656 mm
Ratų bazė
2657 mm
Bagažinės talpa
517 l
Svoris
1379 kg
Durys
5
Sukimo momentas
230 Nm
(+27%)
2022
• F
Kėbulo tipas
Hečbekas
Ilgis
4374 mm
Plotis
1860 mm
Aukštis
1441 mm
Ratų bazė
2675 mm
Bagažinės talpa
422 l
Svoris
1332 kg
Durys
5
Sukimo momentas
205 Nm
(+13%)
2021
• RFK
Kėbulo tipas
Mažasis transporteris
Ilgis
4486 mm
Plotis
1860 mm
Aukštis
1864 mm
Ratų bazė
2716 mm
Svoris
1432 kg
Durys
4
Sukimo momentas
200 Nm
(+10%)
2020
• 5FP
Kėbulo tipas
SUV
Ilgis
4381 mm
Plotis
1841 mm
Aukštis
1601 mm
Ratų bazė
2638 mm
Bagažinės talpa
510 l
Svoris
1345 kg
Durys
5
Sukimo momentas
200 Nm
(+10%)
2024
• RJB
Kėbulo tipas
SUV
Ilgis
4239 mm
Plotis
1797 mm
Aukštis
1575 mm
Ratų bazė
2639 mm
Bagažinės talpa
484 l
Svoris
1296 kg
Durys
5
Sukimo momentas
160 Nm
(-12%)
2024
• RJB
Kėbulo tipas
SUV
Ilgis
4239 mm
Plotis
1797 mm
Aukštis
1575 mm
Ratų bazė
2639 mm
Bagažinės talpa
422 l
Svoris
1293 kg
Durys
5
Sukimo momentas
160 Nm
(-12%)
2024
• NW
Kėbulo tipas
Hečbekas
Ilgis
4362 mm
Plotis
1793 mm
Aukštis
1514 mm
Ratų bazė
2649 mm
Bagažinės talpa
467 l
Svoris
1199 kg
Durys
5
Sukimo momentas
175 Nm
(-3%)
Palyginti su...
Raskite tobulą atitikmenį
Palyginkite savo automobilį su kitais modeliais