Visi varantys
Dyzelis, Super, Super plius
Automatinė pavarų dėžė
6 - 8
199 - 220 km/h
600 - 850 Nm
210 - 430 kW
2925 - 3982 ccm
4.5 - 7.4 s
75 - 100 l
10.7 - 16.4 l/100km
281.0 - 373.0 g/km
2429 - 2560 kg
24.50 - 25.70 °
100.00 °
29.20 - 29.90 °
26.70 - 30.90 °
700.00 mm
210 kW / 286 HP
Automatinė pavara| Pagreitis 0-100km/h | 7.4 s |
| Maks. greitis | 199 km/h |
| Bendras suvartojimas (WLTP) | 11.0 l/100km |
| CO2 išmetimas (WLTP) | 289.0 g/km |
| Sukimo momentas | 600 Nm |
243 kW / 330 HP
Automatinė pavara| Pagreitis 0-100km/h | 6.4 s |
| Maks. greitis | 210 km/h |
| Bendras suvartojimas (WLTP) | 11.0 l/100km |
| CO2 išmetimas (WLTP) | 289.0 g/km |
| Sukimo momentas | 700 Nm |
310 kW / 422 HP
Automatinė pavara| Pagreitis 0-100km/h | 5.9 s |
| Maks. greitis | 210 km/h |
| Bendras suvartojimas (WLTP) | 14.5 l/100km |
| CO2 išmetimas (WLTP) | 339.0 g/km |
| Sukimo momentas | 610 Nm |
430 kW / 585 HP
Automatinė pavara| Pagreitis 0-100km/h | 4.5 s |
| Maks. greitis | 220 km/h |
| Bendras suvartojimas (WLTP) | 15.0 l/100km |
| CO2 išmetimas (WLTP) | 341.0 g/km |
| Sukimo momentas | 850 Nm |
1979
G-Klasse 460 buvo pristatytas.
1990
G-Klasse 463 buvo pristatytas.
1991
G-Klasse 463 buvo pristatytas.
1992
G-Klasse 461 buvo pristatytas.
2000
G-Klasse 463 (1. Facelift) buvo pristatytas.
2001
G-Klasse 463 (1. Facelift) buvo pristatytas.
2007
G-Klasse 463 (2. Facelift) buvo pristatytas ir pakeitė G-Klasse 463 (1. Facelift).
2008
G-Klasse 463 (3. Facelift) buvo pristatytas ir pakeitė G-Klasse 463 (2. Facelift).
2009
G-Klasse 461 (1. Facelift) buvo pristatytas.
2012
G-Klasse 463 (4. Facelift) buvo pristatytas ir pakeitė G-Klasse 463 (3. Facelift).
2013
G-Klasse 463 (4. Facelift) buvo pristatytas ir pakeitė G-Klasse 463 (3. Facelift).
2015
G-Klasse 463 (5. Facelift) buvo pristatytas ir pakeitė G-Klasse 463 (4. Facelift).
2017
G-Klasse 463 (5. Facelift) buvo pristatytas ir pakeitė G-Klasse 463 (4. Facelift).
2018
G-Klasse 463 (6. Facelift) buvo pristatytas.
2024
G-Klasse 465 buvo pristatytas ir pakeitė G-Klasse 463 (6. Facelift).
